8月13日，作为河北省推进交通基础设施数字化转型的重要成果，京雄高速公路河北段面向运营全业务场景的大模型体系正式上线。这一“公路大模型”以行业化预训练为基础，打通事件检测、应急处置、信息处置、业务交互等核心链条，助力路网从“被动响应”迈向“主动发现、智能决策、直达执行”的新阶段。
在京雄高速“1247+6”体系框架下，京雄分公司与百度智能云共同构建了施工规范智能监管、智慧设备智能联动、交通信息AI报亭、跨车型逃费智能稽核等6个大模型拓展应用场景，提升了运营管理效能。目前，施工规范检测准确率提升至95%以上；逃费智能稽核替代人工筛查，稽核效率提升1.5倍以上。与六大应用共同发布的还有双方联合推出的“京雄智控”智能车载一体机。该一体机作为智能网联汽车的核心通信终端，在“车车协同、车路协同、车路云协同”等方面表现优秀，将极大助力自动驾驶技术的进步与行业发展。
图：京雄高速
京雄高速作为交通运输部第一批智慧公路试点，积极推动高速公路的信息化、智能化和数字化转型。2024年7月，联合百度智能云共同开启《基于大模型的京雄高速运营管理应用关键技术研究》项目，依托“DeepSeek+百度文心”大模型双引擎技术优势，构建了京雄大模型“1247+6”的建设体系，进一步打造包括“智能出行助手、准全天候预约通行等”在内的六大场景应用。
针对施工规范智能监管场景，依托百度视觉大模型和语言大模型，通过“云监管”与“京雄智慧专家”的内外协同，实现对施工作业从事件发现、安全要素识别到预警处置的全过程监管，自动识别施工现场锥桶摆放、安全装备穿戴等不规范行为，确保施工风险早发现、处置更智能、管理更精细，施工规范检测准确率已提升至95%以上，实现了对重要异常事件“秒级推送、一键触达”。自今年3月试运行以来，已累计处理有效异常事件500余起。通过跨车型逃费智能稽核应用，可以实现疑似逃费车辆分析等多种违规情形的智能稽核，上线以来累计识别推送可疑数据3万余条，锁定逃费车辆1000余辆。不止于此，交通信息AI报亭场景应用还可辅助各业务部门生成流量预测、收费日报、计划投资等报告，提升了工作效率。
图：公路大模型在京雄高速施工规范智能监管场景应用
下一步，双方将持续拓展大模型应用场景，着力以大模型技术赋能纪检监督工作转型，破解传统监督痛点，提升监督效能。更在公众出行服务方面，重点推进准全天候预约通行、智能出行助手等拓展场景，以创新驱动路网运行效能提升。
在产业智能化浪潮加速推进的背景下，百度智能云凭借从算力到应用的全栈自研技术优势，已成为大模型规模化落地的首选平台；具备从算力、平台到应用的全栈技术能力，可全面支撑大模型在产业中的高效部署与落地。
作为公路数字化转型的先行者，百度智能云已构建起覆盖全场景的智能交通产品体系与解决方案，相继在河北、山东、广东、福建等多地落地应用。截至目前，公司已联合180多家生态合作伙伴，共同为全国200多个城市及地区提供智能交通服务。
